聊聊15艘130亿元！这个船型今年将“大爆”！

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随着氨燃料在全球航运业受到越来越多关注，船东热衷于订购大型液氨运输船。2024年刚开年，超大型液氨运输船(VLAC)就迎来“火爆”行情!晋升的具体问题可以到我们网站了解一下，也有业内领域专业的客服为您解答问题，为成功合作打下一个良好的开端！http://hy151.com/

截至1月22日，2024年全球已累计下单订造15艘超大型液氨运输船(VLAC)，总价值超过18亿美元(约130亿元人民币)，全部由韩国大船企——HD现代集团、星重工、韩华海洋承揽，订单量分别为11艘、2艘、2艘。

HD现代集团接单11艘

HD现代中间造船控股HD韩国造船海洋1月22日宣布，该已经与一家拉丁美洲地区航运签订艘超大型液氨运输船(VLAC)建造合同，订单总价值为4911亿韩元(约366亿美元)，单船造价约122亿美元。新船将由HD现代重工蔚山船厂建造，预计将于2028年6月交付船东。

包含比较新合同，HD韩国造船海洋今年已承揽32艘、价值30亿美元的新船订单，现其年度订单目标135亿美元的222%。

上述艘新船订单是HD韩国造船海洋今年签订的第份VLAC造船合同。1月8日，HD现代重工从土耳其船东PascoGas手中承接两艘88000立方米VLAC订单，价值约24亿美元，预计将于2027年3月之前相继交付船东。这是2024年全球首份VLAC订单。10天后(1月18日)，HD现代重工与希腊航运AlphaGas签订两艘VLAC建造合同，订单总价值约3330亿韩元(约25亿美元)，将于2027年4月交付给船东。

除上述7艘VLAC外，HD韩国造船海洋旗下现代湖重工还于1月9日与卡塔尔LNG海运补单商、液化天然气(LNG)航运Nakilat签订了四艘88000立方米超大型液化石油气(VLGC)液氨运输船建造合同。加上Nakilat订造的4艘VLGCVLAC，HD韩国造船海洋今年已承接11艘VLAC。

星重工、韩华海洋分别接单2艘

同日(1月22日)，韩华海洋(原大宇造船海洋)宣布已与希腊航运AlphaGas签订两艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)建造合同，订单总价值3120亿韩元(约248亿美元)，单船造价约124亿美元。新船将在韩华海洋巨济船厂建造，预计将于2027年下半年交付船东。

这是韩华海洋2024年获得的首份新船订单，使其在过去两个月中签订的VLAC订单总数达到7艘。新船将配备韩华海洋开发的比较新碳减排技术——轴式发电机马达系统(SGM)以及智能船舶解决方案HS4®(HanwhaSmartShipSolutionSerce，HS4)。

近年来，韩华海洋致力于研发零碳船舶建造技术，其研发的86000立方米液氨运输船分别于2022年9月和10月获得法国船级社(BV)和英国劳氏船级社(LR)的原则性批准(AiP)。同时，韩华海洋也在重点开发替代燃料和环保技术，以引领零碳船舶时代的到来。该计划逐步减少温室气体排放，比较终现氨燃料动力、氢燃料动力、氢燃料电池动力等零碳船舶的商用化。

韩华海洋相关人员表示：“我们将通过不断的技术开发，为环保造船技术树立标准。”

星重工的2艘VLAC于1月18日正式公布。据称，该订单与希腊船王GeorgeEconomou有关，总价值为3150亿韩元(约234亿美元)，预计将于2027年11月前依次交付给船东。这是星重工2024年接获的首份订单。包括这份订单，星重工手持VLAC已增加到6艘，其中包括一艘可运输液氨的超大型液化石油气运输船(VLGC)。

尽管2023年订单未达预期，但星重工表示，今年仍将坚持LPG、氨运输船等环保、高附加值船舶的订单承接策略。