新闻江南造船厂获19亿美元船舶大单！
阿布扎比石油(ADNOC)旗下物流子ADNOCLogisticsSerces(ADNOCLS)表示，其与万华化学集团的合资AWShipping已授予江南造船厂价值70亿迪拉姆(约19亿美元)的造船合同。福建船长的相关问题可以到网站了解下，我们是业内领域专业的平台，您如果有需要可以咨询，相信可以帮到您，值得您的信赖！http://hy151.com/https://ship-1309018925.cos.ap-guangzhou.myqcloud.com/papers/QQ%E5%9B%BE%E7%89%8720210803163306-20210803043312774-20220812100559672.png
在周二提交给阿布扎比证券交易所(ADX)的文件显示，合同包括建造九艘超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)，价格为14亿美元，以及两艘超大型液氨运输船(VLAC)，价格为25亿美元，同时还有以同样价格另外订购两艘VLAC的选择权。
这9艘VLEC每艘容量约为99000立方米，交付时间为2025年至2027年。同时，AWShipping还签定20年船舶租赁合同，租船方为万华控股子万融新材料(福建)，预计租赁期内这九艘VLEC将产生40亿美元的收入。未来，将由这些VLEC满足万华化学包括福建合资项目在内的乙烷、乙烯采购的运力需求。
周二，ADNOC及其关联北欧化工(Borealis)、博禄(Borouge)与万融新材料在北京签约，计划在福建新建一套产能160万吨年的特种聚烯烃一体化设施。
目前全球范围补单的VLEC约有25艘。在这些运输乙烷的大型船船交付后，AWShipping将拥有全球比较大规模之一的VLEC船队。
这次订造的VLAC每艘容量约为93000立方米，交付时间为2026年至2028年，可由LPG或传统燃料提供动力。
AWShipping成立于2022年，目的是扩大ADNOCLS的全球业务，并加强阿联酋与之间的工业关系，目前该已拥有17艘船舶。
ADNOCLS成立于2022年，由ADNOC创建，旨在打造全球比较大的综合航运和海事物流之一。而这些新船舶是ADNOCLS此前披露的转型增长战略的一部分，该在2023年6月股票上市后，计划投入超过50亿美元进行新投资。
在ADNOCLS的船队扩张过程中，江南造船厂扮演着重要角色，双方的合作始于2022年。当时，AWShipping在江南造船下单订造了5艘86000立方米双燃料VLGC，这批新船于2022年和2023年陆续交付完毕。
2022年ADNOCLS又陆续向江南造船厂订造了6艘175万方MarkIIIFlex型LNG运输船，这是船厂首次承接MARKIII薄膜型大型LNG船订单，也是在大型LNG船领域的首个面向纯国际市场的订单。
今年初，江南造船厂又获得ADNOCLS的2+2艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)建造合同，合同总价值48亿美元。
“这笔19亿美元的投资标志着ADNOCLS转型增长战略的重大进展，也是我们致力于扩展船队以运输新能源资源并加速现脱碳目标的承诺。乙烷和氨在全球工业过程和航运业脱碳中起着至关重要的作用。”AWShipping董事长兼ADNOCLS首席执行官AbdulkareemAlMasabi表示。
ADNOCLS转型增长战略授出的造船订单显然不止给了江南造船厂一家。韩国两大船企7月以“罕见”低价成功获得了10艘LNG船建造合同。韩华海洋(原大宇造船)和星重工签订了价值25亿美元的建造合同，订造8+2艘174万方LNG船。
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